邹斌|Zoubin’s Blog …o(∩_∩)o…

CPU 原包 双核Xeon 3040  1.86G/2ML2/1066Mhz
 
主板 原包 Intel S3000AH
 
内存 原包 金士顿 2G DDR2 667

硬盘 ST250G  SATAII
 
机箱 IOK S1230 可变风墙1U服务器机箱(3硬盘位)

电源 荣盛达400瓦

许多人都会通过修改CMOS，设定启动计算机时将Num Lock键设为开或关。实际上，在Windows中，我们还有一个指定Num Lock开关的简单方法，设置过程如下：

　　1.单击Windows“开始”菜单，再单击“运行”，在“打开”框中键入“sysedit”，单击“确定”按钮，打开“系统配置编辑程序”窗口。

　　2.在“窗口”菜单中，单击“Config.sys”，将其切换为当前窗口，如果欲指定在启动计算机时Num Lock键为关，请在编辑区中键入“NumLock=OFF”，否则请键入“NumLock=ON”。

　　3.在“文件”菜单中，依次单击“保存”→“退出”命令。

　　通过以上设置，你无需更改CMOS设置即可实现Num Lock开关的指定

在用的过程中发现每次启动时数字键盘总是开启的（Num lock的灯总是亮着），给输入密码造成很大不便…问了N多高手都不知道怎么去解决，经过本人不懈的在google的查找，终于找到了解决方法，现共享给大家：）

修改注册表：

HKEY_CURRENT_USER\Control Panel\Keyboard 修改右边的InitialKeyboardIndicators的值：

0 – all indicators off
1 – Caps Lock on
2 – Num Lock on
4 – Scroll Lock on

如果该注册表项正常，则尝试修改如下：

HKEY_USERS\.DEFAULT\Control Panel\Keyboard\InitialKeyboardIndicators，值跟上面相同

　　目前酷睿2双核中，CPU类型还分E系，Q系，T系，X系，P系，L系，U系，S系

　　E系就是普通的台机的双核CPU，功率65W左右

　　Q系就是四核CPU，功率会在100W-150W

　　T系是普通的笔记本CPU，功率在35W或者31W

　　X系是酷睿2双核至尊版，笔记本的X系CPU的功率是45W，台机的X系的CPU功率是100W左右

　　P系是迅驰5的低电压CPU，功率25W

　　L系是迅驰4的低电压CPU，功率17W

　　U系是迅驰4的超低电压CPU，功率5.5W

　　S系是小封装系列，SL的功率是12W，SP的笔记本目前还没有上市，功率未知

　　有些CPU的前面是QX的，目前有的QX系列CPU全部都是台式机的，功率在125W左右，今后会有一款QX9300的笔记本CPU，功率是45W

这设备从买回来一直就没开路由,一直做桥接用,最近adsl的用户被封了一个,无奈只好用它的路由了.
后台全英文,其实跟一般的路由器的设置没什么大变化,但是你设置好了之后就是局域网没法上网,而且在ATM测试中已经显示拨上号了,并且获得公网ip,但是内网就是上不了,没见过这么让人恼火的鸟玩意,没办法只好一点一点来调试了
首先是Configuration选项里面的Multiple PVC,这里主要有几个选项

其中VPI 和VCI的值请咨询您的线路提供商,烟台这里是0和33

Encapsulation选择PPPoe llc

Authentication 选择chap

Connect On Demand 选择enable

IP Control选择GET IP FROM ISP

Ethernet IP Address 就是你路由的ip地址,这个随意

DHCP Configuration on LAN 这个根据你的Ethernet IP Address来衍生

Default Route 这个需要说明一点,应该选择的是你新建的这个pppoe的名字而不是ethernet

Advanced Filtering & Firewall 选择enable

UPnP Configuration 端口映射,如果需要可以关掉

Wireless Configuration 无线配置 这个根据你自身需要,跟一般无线设置没什么两样

保存好了,系统提示重启,这样你的无线路由就可以使用了,在开启防火墙的情况下,响应还算可以,速度不错,不过在有攻击的情况下很容易就当掉,需要重启路由.

忽然间就2月份了,感觉需要考虑的事情太多,脑子真有点不够用了…牛年的时间啊,希望像牛一样,慢点过,太快了我怕会出错,哈哈

牛年的牛

中新网2月4日电 中国国务院总理温家宝4日主持召开国务院常务会议，审议并原则通过纺织工业和装备制造业调整振兴规划。

会议认为，纺织工业是中国国民经济传统支柱产业和重要的民生产业，也是国际竞争优势明显的产业，在繁荣市场、扩大出口、吸纳就业、增加农民收入、促进城镇化发展等方面发挥着重要作用。加快振兴纺织工业，必须以自主创新、技术改造、淘汰落后、优化布局为重点，推进结构调整和产业升级，巩固和加强对就业和惠农的支撑地位，推进中国纺织工业由大到强的转变。

一要统筹国际国内两个市场。积极扩大国内消费，开发新产品，开拓农村市场，促进产业用纺织品的应用。拓展多元化出口市场，稳定国际市场份额。

二要加强技术改造和自主品牌建设。在新增中央投资中设立专项，重点支持纺纱织造、印染、化纤等行业技术进步，推进高新技术纤维产业化，提高纺织装备自主化水平，培育具有国际影响力的自主知名品牌。

三要加快淘汰落后产能。制定和完善准入条件，淘汰能耗高、污染重等落后生产工艺和设备。对优势骨干企业兼并重组困难企业给予优惠支持。

四要优化区域布局。东部沿海地区要重点发展技术含量高、附加值高、资源消耗低的纺织产品。推动和引导纺织服装加工企业向中西部转移，建设新疆优质棉纱、棉布和棉纺织品生产基地。

五要加大财税金融支持。将纺织品服装出口退税率由14%提高至15%，对基本面较好但暂时出现经营和财务困难的企业给予信贷支持。加大中小纺织企业扶持力度，鼓励担保机构提供信用担保和融资服务，减轻纺织企业负担。中央、地方和企业都要加大棉花和厂丝收购力度。

会议指出，装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。加快振兴装备制造业，必须依托国家重点建设工程，大规模开展重大技术装备自主化工作；通过加大技术改造投入，增强企业自主创新能力，大幅度提高基础配套件和基础工艺水平；加快企业兼并重组和产品更新换代，促进产业结构优化升级，全面提升产业竞争力。

一要依托高效清洁发电、特高压变电、煤矿与金属矿采掘、天然气管道输送和液化储运、高速铁路、城市轨道交通等领域的重点工程，有针对性地实现重点产品国内制造。

二要结合钢铁、汽车、纺织等大产业的重点项目，推进装备自动化。

三要提升大型铸锻件、基础部件、加工辅具、特种原材料等配套产品的技术水平，夯实产业发展基础。

四要推进结构调整，转变产业增长方式。支持装备制造骨干企业进行联合重组，发展具有工程总承包、系统集成、国际贸易和融资能力的大型企业集团。加快完善产品标准体系，发展现代制造服务业。

会议要求，充分利用增值税转型政策，推动企业技术进步；在新增中央投资中安排产业振兴和技术改造专项；建立使用国产首台(套)装备风险补偿机制；增加出口信贷额度，支持装备产品出口；鼓励开展引进消化吸收再创新，对部分确有必要进口的关键部件及原材料，免征关税和进口环节增值税；加强企业管理和职工培训，改进生产组织方式，提高生产效率和产品质量；推进以企业为主体的产学研结合，鼓励科研院所走进企业，支持企业培养壮大研发队伍。

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2009年中国纺织业将知难前行

中新社北京二月三日电(记者 闫晓虹) 受外需不足影响，中国纺织业在二00八年生产低迷、出口受阻、效益下滑。全年纺织行业增加值比上年增长一成，增速同比回落六点二个百分点。二00九年中国纺织业将知难前行。详细<<<

多部委一日内密集出招落实积极财政

国务院总理温家宝2008年11月１９日主持召开国务院常务会议，研究部署促进轻纺工业健康发展的政策措施，讨论并原则通过《中华人民共和国农村土地承包经营纠纷仲裁法（草案）》，审议并原则通过《草原防火条例（修订草案）》和《森林防火条例（修订草案）》。详细<<<

张国宝《求是》撰文:装备制造业的自主创新问题

装备制造业是为国民经济各领域和国防建设提供技术装备的基础性、战略性产业。它的发展与创新对于推进我国产业结构优化、增强国际竞争力具有十分重要的战略意义。党中央、国务院历来高度重视装备制造业的自主创新。党的十六大以来，胡锦涛、吴邦国、温家宝等党和国家领导同志多次作出重要指示。党的十七大和去年召开的中央经济工作会议，都特别强调要提高自主创新能力，推进产业结构优化升级。正确认识我国装备制造业的地位和作用，科学分析我国装备制造业自主创新的现状，明确推进我国装备制造业自主创新的思路，是落实科学发展观、建设创新型国家、实现国民经济又好又快发展的题中应有之义。

1、亲人在世的时候，请一定要好好的爱他们。不要等到他们永远的走了，才开始无尽的悔恨与思念。记住，我们都长大了，多一些快乐给父母，少一些担心给他们！
2、当你做好事的时候，请不要想将来是否能得到好报，如果这样，你不是在做好事，而是在做生意！其实，当你给一个老人让座时，这件事本身已让你得到了快乐，这已是回报。所以叫助人为乐。

一、桑塔纳、捷达并列,不用说，卖了快三十年了，连样子都没变过，居然还是销量第一，都像老桑这样，中国的汽车业也不用发展了，期间又推出了桑塔纳2000、3000，志俊，若非广大车友的痛骂，差点又出来个4000。只是想不明白，还有这么多人在买，恐怕是各地采购出租车的功劳了。
　　
　　捷达，这车是桑塔纳的老搭档了，靠着它俩，大众在中国赚足了银子，现在还牢牢占据着销量榜前三，大伙一提到这神车就两个字：皮实，以前叫捷达，后来弄了个捷达王，可是再皮实的车子你也不能永远不换代啊，于是又出宝来和速腾，搞个四代同堂，和你同价位的车子哪个不比你技术先进，难道咱们中国人都是要皮实不要科技的？外国人看了还以为中国人就喜欢火柴盒的模样。
　　
　　二、凯越，说到这车，不得不提通用的精明，一个老款的大宇欧版旅行家，装上个澳大利亚霍顿的发动机，换了个别克的马甲，于是原本倒闭的韩国大宇车子变成了美国牛车，虽然油耗大大地，但销量还是杠杠地，成了所谓新三样的领头羊，最牛的是，卖了五年了，要换代了，丫的就把脑袋屁股改一下，就声称是新一代凯越了，而且销量还不错，通用真是深知中国老百姓的心思啊，只要你那别克牌子一挂，不愁卖不出去，建议通用今后考虑给丫的换上凯迪拉克的马甲。
　　
　　三、青年连花竞速，这车刚出来宣传那会，每天大打广告：英国莲花国产啦，于是大伙都高呼：莲花跑车来了！后来有心人去一看，丫的怎么是四个门，车身又高，内饰老差，也没贴莲花标志那，这车能算跑车，那桑塔纳也是了。结果一查，原来是马来西亚的宝腾2，厂家说了这车因为是莲花工程给调教的，所以就是莲花跑车，按此理论，中华尊驰是保时捷调教的，所以中华就是保时捷。
　　
　　四、名爵MG7，MG的牌子一般人不知道，但这车大家其实都见过，进口的时候叫做rover75，售价40万呢。这回被中国人收购了，因为没有拿到rover的牌子，于是就把英国的小跑车品牌mg给它按上。不过价格只要17万，还算厚道，可你价格便宜了质量也不能下降的那么多那，做工和进口的没法比。最可笑的是，宣传的时候南汽高举牌子：英伦高性能轿车，明明都被中国收购了，还非要往英国人身上靠，难道自主品牌就见不得人么？同时也感叹中国的消费者，果然非洋货不欢。同样的还有荣威。
　　
　　五、老花冠，97年日版的花冠，号称世界销量最大的车子，本来是不错的，不过一到中国就变样了，一辆经济型轿车标出17.98万的售价，当中国人都是傻子呢，于是卖不出去了，只好降价，一下子降成13.98万，虽然还是贵，不过销量上去了，后来被披露，车顶的夹层都是硬纸板，不过丰田也牛气，这硬纸板是为了撞击时可以起到缓冲，是很先进的设计。
　　
　　六、蓝瑟，说到蓝瑟就不能不说东南菱帅，当年东南从台湾中华引进96版三菱枪骑兵，因为不是从三菱直接进的，所以不能挂三菱标，只得弄了个东南的牌子挂上，这车刚推出时，自称就是第六代evo，着实火了一阵。不过毕竟是老爷车型了，没多久在新三样的打压下，销量就下去了，这回东南急了，赶紧给车子拉了皮，发动机和底盘都没变，又拉了三菱的股份，终于扬眉吐气地换上了三菱的马甲，于是自称是中国版的evo，特别夸耀发动机技术成熟，你那80年代技术的国产4g18发动机，论年纪果然够成熟，跟普桑有得一拼了。
　　
　　七、沃尔沃s40，一说到沃尔沃，第一个想到的是够安全，号称世界上最安全的车子么，据说跟装甲车有一拼。于是长安汽车引进了，不过进的不是主力车型s80，而是和福克斯、马3同底盘的s40，和中低档车一个平台不是你的错，可看看你的定价，国外卖2万多美元，算下来也就十五六万人民币，丫的到了中国，进口的卖40万，国产的卖30万，硬往宝马奥迪身上靠，当中国人都是有钱没地方花呢，结果月销量不及奥迪的零头。可人家长安沃尔沃还不乐意了，你们中国人不买沃尔沃，那是你们不懂车，咱自己留着耍。
　　
　　八、日产天籁，天籁这车大家都熟悉，其实就是国产的新一代风度，刚在东风投产那会，大伙还真高兴了一阵子，高兴啥呢？你不看进口的还是上一代老风度，国产的倒是新一代的，日产可真是厚道啊。不过价格一出来，就傻眼了，最低也要23万多，这车在国外就是雅阁和佳美一个档次的，可这丫的还不投产低排量的，说是要挑战皇冠和奥迪，后果可想而知，人家奥迪皇冠可不带你玩。这下日产没辙了，赶紧投产2.0吧，可2.0刚下线，看人丰田的最新一代凯美瑞来了，于是成了高不成低不就。这回东风日产更急了，拿出了杀手锏，把脑袋尾巴一改，又在屁股上贴上“公爵”两字，瞧，新一代公爵上市啦，我们还是高档车。
　　
　　九、雪铁龙凯旋，要说凯旋这车，国外还真没人见过，为啥？因为国外没这车，这车是咱门东风雪铁龙自主研发的，把雪铁龙c4两厢车拉长轴距，加上屁股，于是新一代雪铁龙高级车凯旋出世了，还订了个17.98万元的高价，一上市果然引来轰动，见过丑的，没见过这么丑的，整一个大馒头，硬加上去的屁股留着老大的缝，粗糙不说，油耗还不低，月销量一直过不了3000，这下没辙了，降价吧，一下降了3万，引来了大量老用户的投诉不说，销量却更降，每月2000就不错了，这回东风终于清醒，还是老老实实引进c5救市吧。
　　
　　十、赛欧，赛欧是什么车？了解的人都知道，原型车这是老欧宝可赛，当初投产在中国，号称十万元家轿，又挂上了别克的标记，号称小别克，着实粘了别克新世纪的光，大伙买不起大别克，就买小别克，一样牛气。别看小别克体型小，胃口可大呢，1.6的排量能喝2.0的汽油，胃口大也就算了，空间小的可怜，一米七五的人进去就顶头，丫的通用还认为这车适合中国人的体型，到后来终于是卖不出去了，于是通用看准电影《变形金刚》上映的机会，把别克马甲换下，贴上个金领结，看啊，俺门赛欧也成汽车人了。